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          新規范DCP動力圓錐貫入儀

          簡要描述:新規范DCP動力圓錐貫入儀
          概述
          動力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數,直接讀記每擊一次的貫入值。

          動力圓錐貫入儀(DCP)在國外已經在使用中積累了貫入值與相應土性指標的關系。其貫入值已經與土的彈性模量,CBR,無側限

          • 產品型號:KY-2
          • 廠商性質:生產廠家
          • 更新時間:2025-09-15
          • 訪  問  量: 2534

          產品分類

          Product Category

          詳細介紹

          品牌其他品牌應用領域環保,化工,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶

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            新規范DCP動力圓錐貫入儀

           

          1、DCP動力圓錐貫入儀


          動力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數,直接讀記每擊一次的貫入值。

          動力圓錐貫入儀(DCP)在國外已經在使用中積累了貫入值與相應土性指標的關系。其貫入值已經與土的彈性模量,CBR,無側限抗壓強度建立了關系,在南非已經將貫入值作為路面設計的參數。

          1.1  DCP優勢

          動力圓錐貫入儀(DCP)的優點是快速、簡便,不受場地限制,適用于施工現場或老路路基承載力評價。而動態圓錐貫入儀(Dynamic Cone Penetrometer,簡稱DCP)通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙、環刀、灌水與電動取土器等方法的缺點,是新一代土基壓實性能的快速檢測設備;同時DCP與現場路基加州承載比(California Bearing Ratio,簡稱CBR)和回彈模量之間具有良好的相關性,可用來評價路基的強度。(根據AASHTO公式轉換)

          1.2 DCP分析方法

          由于動力錐貫入儀在國內應用較少,因而目前國內尚沒有相關的分析方法,根據美國AASHTO的規定,DCP測試結果與CBR之間存在如下的關系:

          CBR=405.3/PR1.259

          公式中,PR為DCP測試的貫入率,mm/錘擊次;CBR為加州承載比,%。

          因此,通過現場測試時記錄DCP的貫入率,即可快速計算土基CBR,初步評價路基各層承載能力。

          1.3 DCP測試原理

          DCP由英國交通研究實驗室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL)開發,總重為20kg。

          主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,其中:錐尖的錐角為60度,

          新規范DCP動力圓錐貫入儀

           

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